近日，原58速運在北京召開發布會，改名后短途貨運平臺“快狗打車”。此外“快狗打車”還公布了新的發展戰略，分為拉人和拉貨兩點，解決城市貨物出行、城市貨物運輸的痛點。多級泵

8 月 17 日，58 速運對外宣布將更名為“快狗打車 App”正式上線，引起了熱議及司機的不滿。對此，快狗打車 App 創始人陳小華表示，這個名字至少從幾百個名字里選的，花了 6 個月時間，開會就開了上百次，一些列至少 5-10 億的決定，并非一時頭腦發熱，而是深思熟慮的結果。隔膜泵

據了解，此次為 58 速運更名計劃的主要操作方是特勞特，戰略定位咨詢公司特勞特也是快狗打車的股東之一。此前的“趕集好車”更名為“瓜子二手車”也是特勞特主要操的。現場，特勞特（中國）合伙人陳逸倫表示，“58 速運必須要更名，是因為基于貨物出行的新需求，也為團隊創造新的價值，必須賦予全新的身份。”潛水泵

陳小華指出，貨運打車因“快狗打車 App”的出現得以實現，成功解決了攜帶貨物出行的難題。這一系列轉型背后承載的是快狗打車針對城市出行的全新戰略，即打造一個高效、安全、綠色的新型開放貨物出行平臺。通過打造城市貨物出行的公共交通設施，滿足每一位個人、商戶的貨物出行與拉貨運東西的需求，讓城市出行更美好。油桶泵

官方數據顯示，快狗打車成立于 2014 年，如今快狗打車業務已覆蓋 6個國家及地區，還有800萬用戶和百萬的注冊司機。今年 7 月，58 速運剛獲得來自菜鳥、華新投資、中俄基金等的 2.5 億美元戰略投資。