2014年，我國高校內出現了共享單車，并在接下來一年之內共享單車風靡乃至全球各地。發展至今已有5年。這5年來潮起潮落，從ofo小黃車、摩拜單車再到小鳴單車、小藍單車、智享單車、等等數十家共享單車品牌都在這個時代中沉浮。排污泵

目前占據共享單車大部分市場份額的摩拜單車被美團收購，哈啰單車被阿里收購，小藍單車被滴滴收購。而ofo小黃車，等待它的，則是數以千萬計的退押金用戶大軍。磁力泵

從ofo小黃車用戶開始紛紛退押金至今，已過去半年多，不少用戶的排隊數字從八位數變到七位數，或者從七位數變到六位數。但一眼看過去，感覺退到押金仍然是遙遙無期，“究竟每天退多少人的押金？”、“什么時候才能退到自己的押金？”也成為身處排隊大軍中的小黃車用戶關心的問題。自吸泵

有ofo內部工作人員透露，目前ofo日均退押金人數在一萬人左右。但是根據用戶的實際測試，ofo小黃車的日均退款人數在3500人左右，工作日退款人數較多，周末相對較少。

ofo小黃車的線上申請退押金人數依舊還有近1600萬人，需退還的押金總額約為15.84億元至31.84億元。按照現在平均每天退押金人數3500人計算，ofo如若要退還所有用戶的押金仍需要12年左右。化工泵

“排隊等著押金還有可能退還給你，但是你要是轉成商城金幣的話別想了，這是不可逆的。你要把這300金幣用完的話至少要搭進去1000元，不過你也可以對比下價格買點便宜的日用品。”ofo小黃車“老員工”透露說道。