據悉““玉兔二號””的設計壽命為三個月，而截止到3月29日，“玉兔二號”月球車從第三月夜的休眠中醒來，目前已開始了第四月晝的工作，““玉兔二號””從1月3日在月球著陸至今，3個月時間即將期滿，“玉兔二號”是不是馬上要“退休”了？多級泵

3個月是設計“玉兔二號”的最低底線，設計師們希望它至少能工作一年。實際上認為“玉兔二號”能走更長時間。隔膜泵

所謂的“設計壽命”是根據工程目標而制定，設計壽命其實更像是既定任務。真要從壽命角度來講，“玉兔二號”目前只度過了“人生”的1/10左右。根據過往的案例，我國首臺月球車玉兔號的設計壽命也是3個月，最終卻在月球工作了972天。油桶泵

后續探測計劃將根據科學家的意見開展，科學家說去哪里、看什么，“玉兔二號”就執行，以求獲得新的科學發現。潛水泵

“玉兔二號”于3月29日20時28分自主喚醒后，中繼前返向鏈路建立正常，平臺工況正常，將繼續實施巡視科學探測任務。嫦娥四號著陸器于3月30日18時14分正常喚醒，中繼前返向鏈路建立正常，平臺工況正常。后續將協同“玉兔二號”按計劃開展第四月晝工作。