11月3日，海南鋪前大橋主橋順利合攏，這是中國首座跨越地震活動斷層的跨海橋梁。大橋的順利合攏，標志著大橋主體工程基本貫通。

海南鋪前大橋于2015年正式開工，總投資約30.1億元，大橋全長5.597公里，主橋長460米，橋梁寬度32米，塔高151.8米，跨海大橋長約3.959公里，北起文昌市鋪前鎮，南至海口市演豐鎮。橋上全線采用雙向六車道，采用一級公路標準建設，設計速度每小時80公里。鋪前大橋是海南省投資規模最大，橋塔最高，跨度最長的獨塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。

鋪前大橋設計的抗震設防烈度按最高標準，設計基本風速也是按照最大標準。并且突破了我國沒有辦法在較震區和跨越活動的斷層帶建設特大橋梁的技術難題，解決了強臺風地區的橋梁一直性結構構造安全問題和施工時的安全技術問題，突破了最大規模鋼管復合樁的施工難題。鋪前大橋主橋合龍后，大橋施工全面轉入路面、綠化施工及交安設施和機電工程安裝階段，標志著大橋向通車目標又邁進了一步。

鋪前大橋工程是“海澄文”經濟圈內的交通控制性工程，大橋的建成通車將率先實現“海澄文”區域內交通一體化，強化區域交通基礎設施共建共享，互聯互通，成為海南省建設自由貿易試驗區的新地標和新名片。

鋪前大橋預計將于今年底或明年初通車，通車后大橋將正式命名為“海文大橋”。屆時，從文昌鋪前到海口的路程將由原來的1小時30分鐘縮短至20分鐘。

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