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手動擋車型越來越少,手動擋會被淘汰?

欄目:行業(yè)動態(tài) · 發(fā)布日期:2018年9月26日 · 作者:中成泵業(yè)

近年來,大眾購車,尤其在城市里因上下班高峰經常堵車、女生開自動擋更方便、手動擋不夠有檔次、看中的車根本沒有手動版本提供等原因,很多人都選擇購買方便好駕馭的自動擋車型。多級泵

目前市場上有提供手動車型的已經不多,很多品牌車型甚至都取消了手動變速箱,個別中低車型中的手動版本,多數都以最低配形式出現。手動擋的車型越來越少,不易操作、低級、堵車累等言論,加之拉低了商家們的平均收入,就不難發(fā)現手動擋車型越來越少,會開手動的人也越來越少。隔膜泵

部分人會說手動擋車型比較省油、可靠、發(fā)揮性能好。但汽車變速箱發(fā)展到今天,很多人認為自動一定比手動擋性能好、省油、可靠性也不會輸給手動擋。9AT的時代都來臨了,寶馬M3致E92開始手動擋就全面放棄了,同樣日產GT-R(R35)也全面使用自動擋,制造商為的是能獲得更好的業(yè)績,購車人為的是更佳的操控。潛水泵

手動擋的價值不在于它對比自動擋的優(yōu)缺點如何,其真正價值在于玩樂精神,就比如嘉年華ST、福克斯ST、福克斯RS、KTM X-Bow、梅甘娜RS、路特斯Elise等這些大家第一反應就是“牛、貴、好車,但玩不起”的車型。這些只提供手動擋的車型,都是不大講究空間配置,只講究駕駛樂趣的車型。“第二臺車”的時代已經來臨,有多少人在選擇第二臺車時會考慮駕駛的樂趣,才是真正決定手動擋車型是否淘汰的關鍵。油桶泵

 


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